В арсенале каждого автомобилиста, работника страховой службы или транспортного дела обязательно есть очень важный прибор – толщиномер лакокрасочных покрытий.  Его главная функция – замер толщины эмали на кузове автомобиля. Эта, на первый взгляд, элементарная процедура поможет составить верное представление о состоянии подержанного транспортного средства. Покупатель будет уверен, что покупает качественное авто.

Завод-изготовитель поставляет на рынок машины, окрашенные единственным слоем краски. Профессионально нанесенный, он может повредиться только при ударе или другом механическом воздействии. Поэтому, после ДТП автомобиль проходит целый ряд восстановительных процедур: рихтовку, шпаклевание и нанесение краски. Если вы не принимали участие в ремонте, то вряд ли сможете увидеть его следы на окончательно готовом автомобиле. Зато толщиномер ЛКП за 10-15 минут зафиксирует такие «преображения». Поочередно прикладывая его рабочую поверхность к разным областям кузова, будут определены перепады толщины защитно-декоративного покрытия. В случае обнаружения перепадов значений более 200 микрон делается вывод о выполнении ремонтных работ. Такой автомобиль станет нежелательной покупкой.

Типы толщиномеров покрытий

Рынок контрольно-измерительных приборов представляет вниманию покупателей десятки моделей толщиномеров. Они отличаются друг от друга, имеют различный принцип работы и технические характеристики. Чтобы выбрать подходящий измеритель, нужно рассмотреть основные типы толщиномеров:

• Устройство электромагнитного принципа работы. Замеры толщины покрытия происходят посредством магнитной индукции. Это значит, что в ряд исследуемых оснований попадают только железосодержащие материалы. Подобные измерители характеризуются хорошей надежностью, работоспособностью и не теряют точность в различных условиях окружающей среды.
• Толщиномеры, работающие на основе метода вихревых токов. Их целесообразно использовать для диагностики оснований из материалов с высокой степенью токопроводимости. Демонстрируют стабильность в работе, функциональность и высокую точность.
• Комбинированные толщиномеры. Их производство началось для того, чтобы повысить универсальность толщиномеров: комбинированные измерители работают по принципу вихревых токов и магнитной индукции. Причем переключение происходит в автоматическом режиме после того, как сенсорный зонд идентифицирует материал основания.

Ряд характеристик, которые тоже нужно учесть

Чтобы приносить пользу, толщиномер краски должен обладать целым набором характеристик. Кроме точности и надежности, производители рекомендуют обратить внимание и на другие показатели, которые делают прибор удобным и функциональным.

Конструктивные особенности измерительного зонда

Сегодня существуют модели со стационарным и выносным измерительным зондом Первый вариант эффективен, если диагностику проводят на достаточно ровных, наружных частях корпуса авто. Если исследованию нужно подвергнуть детали вогнутой или выпуклой конфигурации, расположенные в отдаленных местах, то лучше отдать предпочтение моделям с выносным сенсорным зондом.

Наличие подсветки экрана

Большинство толщиномеров оснащены увеличенным дисплеем, на котором хорошо видны все числовые и буквенные обозначения. Но если вам придется измерять толщину покрытий в темное время суток или в слабоосвещенном помещении, то настоящей находкой станет прибор, в котором экран оборудован яркой подсветкой. Дополнительная функция несколько повышает стоимость толщиномера ЛКП.

Форма корпуса и его размер

Известный факт: чем меньше измерительный прибор, тем заметней его удобство в использовании. Небольшой толщиномер легко помещается в ладони, его можно носить в кармане или в сумке, перевозить на дальние расстояния. Приборы выпускаются в нескольких формах: курковые или с кнопкой на передней части панели.

Постоянные клиенты рекомендуют подбирать толщиномеры только в тех интернет-магазинах, которые поддерживают прямую связь с заводами-производителями, могут предоставить сертификат качества и гарантию на прибор.